喷油泵传动连接盘的校正方法

喷油泵传动连接盘的校正方法主要有以下几种：

1.就机检查供油正时：这种方法主要是通过手动操作柴油机，使得某一缸活塞处于压缩行程（即该缸进、排气门都出现间隙）时，固定标记正好对准飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角记号，从而检查供油正时是否准确。如果发现供油时间过晚或过早，可以通过拆下喷油泵I缸高压油管，缓慢摇转曲轴，凝视I缸出油阀的出油口油面，当油面刚刚向上一动时，停止摇转曲轴，检查飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角刻线是否与其对应的指针对上，从而调整供油正时。

2.装机校准供油正时：这种方法主要是通过柴油机大修和喷油泵检修后重新安装时，必须检查供油正时。具体操作是顺时针摇转曲轴，使第I缸活塞处于压缩行程上止点前规定的供油开始位置，即固定标记对准飞轮或曲轴胶带轮上的供油提前角记号。然后转动喷油泵凸轮轴，使喷油泵联轴器（或自动提前器）上的定时刻线标记与泵壳前端上的刻线记号对准。最后向前推入喷油泵，使从动凸缘盘的凸块插入联轴器并与之接合，在拧紧主动凸缘盘和中间凸缘盘的两个螺钉时，应使两凸缘盘上的“0”标记对准，这样,即可保证柴油机的供油提前角符合要求。

3.调整供油正时的方法：这种方法主要是通过转动泵体或转动泵轴来调整供油提前角。具体操作是转动泵体调整用正时齿轮和花键轴头直接插入驱动喷油泵，大多用三角固定板或法兰盘与机体相连。三角固定板和法兰盘上分别有3个或4个弧形长孔。采用上述方法固定喷油泵,如果检查的供油正时不准,只需松开相应的3个或4个固定螺栓,通过弧形长孔,适当转动泵体来调整供油提前角即可。调整时,将泵体逆着驱动轮的旋向转动一个角度,就可使供油提前角增大;如将泵体顺着驱动轮旋向转动则可使供油提前角减小。转动泵轴调整用联轴器驱动的喷油泵,在连接盘上的有2个弧形长孔。调整供油提前角时,可松开连接盘上的2个固定螺栓,将喷油泵凸轮轴顺旋向转动一个角度,便可增大供油提前角;逆旋向转动一个角度,则可减小供油提前角。

以上就是喷油泵传动连接盘的校正方法，希望对你有所帮助。