如何检查喷油器的喷油压力和雾化状况
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有条件的话,可以直接将喷油器装在喷油器试验台上进行试验检查。在喷油器试验台上,可以通过以下步骤检查喷油器的喷油压力和雾化状况:
准备一个标准的喷油器和一个三通接头,将其装在喷油泵的出油阀接头上,进行对比检查。
将油门放在最大供油位置,使柴油机减压,以100~200r/min的转速摇转曲轴,将标准的喷油器与被检测的喷油器进行对比检查。
如果标准的喷油器与被检测的喷油器同时喷油,雾化良好、喷油声音清脆、无渗油滴油时,说明被检测的喷油器喷油压力、雾化质量合格。
如果被检测的喷油器比标准喷油器先喷油或后喷油时,则说明被检测喷油器的喷油压力偏低或偏高,应进行调整,旋进或旋退调压螺钉,直至使被检测的喷油器与标准的相同为止。
如果两个喷油器同时喷油,而被检测喷油器喷油雾化不良,有油束或有滴油时,则说明被检测的针阀偶件有问题,需要进行检修或更换。
如果没有喷油器试验台,也可以直接在柴油机上检查调整。具体做法如下:
拆下柴油机上的高压油管,将高压油管一端装上被检测喷油器的进油接头,一端装在喷油泵出油阀接头上,并拧紧高压油管两端的接头螺母。
将油门手柄放在最大供油位置,在喷油泵正常供油的情况下,摇转曲轴,使柴油机转速在100~200r/min内,这时被检测的喷油器往缸外喷油,观察其雾化情况。
用螺钉旋具(螺丝刀)拧动调压螺钉,使喷油压力由低到高,又使喷油压力由高到低,如此反复进行2~3次,选出该喷油器雾化质量好、无油束、断油干脆、无滴油现象的一个位置,把调压螺钉固定下来,即可继续使用。
如果在拧动调压螺钉过程中,喷油器始终雾化不良,喷射有油束、无喷油声、有滴油渗油现象,说明该喷油器的针阀偶件不能使用,应更换新件。
以上就是在没有专业设备的情况下,可以尝试在柴油机上进行喷油器的初步检查和调整。然而,这些方法可能不够准确,因此建议还是定期将喷油器送到专业的维修技师那里进行检查和维护。
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