滤清器保养的常见问题

在滤清器的保养过程中，常见的问题主要有以下几点：

许多用户会认为过滤器的旁通阀和系统的安全阀具有同样的功能，即在滤芯堵塞后，只要打开滤器上的旁通阀，让它们全流通过，这样不会影响过滤的效果与工作的系统。但实际上，这是一种错误的认识。当过滤器的旁通阀开启后，已经过滤出来的杂质会随着所打开的旁通阀再次进入且造成二次污染，杂质污染的浓度又一步增高，这样对液压元件有极大损害，此前的污染控制也将失去意义。

滤清器滤芯是需要定期更换与保养的，但如果长时间不保养或是更换，滤芯会被所过滤的杂质堵塞滤孔，过滤出来的水的纯度也慢慢的降低，掺杂的杂质也越来越多，长时间进行下去它就达不到了过滤的功效。此外，滤清器的保养内容应以“报警指示灯常亮”作为滤芯是否需要保养的依据。

空气滤清器的作用是阻止有害污染物被吸入发动机，从而对发动机造成损坏。为了保持空气滤清器的正常持续工作，它需要定期更换保养。理想情况下，每2万公里或12个月更换一次，如果车辆使用环境比较恶劣，比如尘土飞扬，空气环境污染严重等，则需要缩短更换时间。

汽油滤清器的主要作用是过滤掉汽油中的杂质。燃油滤清器的更换周期取决于车辆日常使用的汽车清洁度，一般来说汽油清洁度欠佳，汽油滤清器需要提前更换；汽油比较清洁，更换时间可以适当延后。绝大部分内置汽油滤清器的理论更换周期是4万公里，外置2万公里，具体还需要根据保养手册上的规定里程进行更换。

以上就是在滤清器保养过程中常见的问题，希望对你有所帮助。