不同类型传统滤清器的性能比较

不同类型传统滤清器的性能比较

在汽车发动机中，滤清器起着至关重要的作用，它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。以下是不同类型传统滤清器的性能比较：

空气滤清器

空气滤清器的主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。传统的空气滤清器主要有惯性油浴式空气滤清器、纸质干式空气滤清器、聚氨酯滤芯空气滤清器等几种。其中，纸质干式空气滤清器的滤芯采用经过树脂处理的微孔滤纸制成，具有滤清效率高、结构简单、重量轻、成本低、保养方便等优点，是目前应用最广泛的汽车用空气滤清器。

机油滤清器

机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。旋装式机油滤清器的特点是内部设有止回阀、旁通阀、密封点只有一个，整体更换，大大提高了密封性，且易于更换，其滤芯材料多采用进口滤纸，因此过滤效率高，流量阻力小，寿命长。

燃油滤清器

燃油滤清器的作用是过滤发动机燃烧所需要的燃料（汽油、柴油），阻止燃料中所带来的异物如尘、金属粉、水份有机物等进入发动机，防止发动机磨损及造成供油系统的阻塞机油滤清器。燃油滤清器按滤纸不同，可分为线式和海螺旋式两类。线式滤纸燃油滤清器在此类燃油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

性能指标

滤清器滤芯选用的要与原装发动机的动力性、经济性及可靠性匹配。要求滤芯对过滤物有厚度、抗张力、原始进气阻力、过滤精度的要求，将有害的物质阻隔在车外，令进入车内的空气纯度更高。对滤纸的要求，液压系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此滤纸的质量也高，就越能防止油液的污染，从而达到延长滤清器的寿命，对过滤系统是很重要的。

以上就是不同类型传统滤清器的性能比较，希望对你有所帮助。