喷油器的定期检查与调整

喷油器的定期检查与调整

喷油器是柴油机供给系中的重要组成部分，其功能是将柴油雾化，均匀地喷人气缸，使其与缸内压缩空气均匀混合，形成良好可燃混合气。为了保证发动机正常工作，喷油器需要定期进行检查与调整。以下是喷油器定期检查与调整的一些主要内容：

1.喷油压力检查与调整

喷油器喷油压力即喷油嘴的喷射开启压力，是靠顶杆部件上方的调压弹簧的压力大小来控制的。使用过程中应定期检查喷油器喷油压力，此压力过高或过低都将直接影响柴油机的性能。喷油压力过低，会影响燃油喷射压力、油注贯穿度，使柴油雾化不好并产生滴油现象。同时，会引起喷油提前角提前，喷油结束拖后，使喷油量增大，造成燃烧不完全、排气冒黑烟和生成积碳、咬死喷油嘴，造成柴油机功率降低、油耗增加、排放指标恶化，影响柴油机性能。

2.喷油器密封性检查

喷油器密封性检查是非常重要的一步。检查时，将试验器出油口用螺塞堵死，压动试验器手柄，使油压上升至30MPa后，降至29MPa所需的时间应在3min以上，否则为密封不良，应排除。密封性试验时，将待测喷油器装于试验器上，压动手柄使油压升至15MPa。观察油压升至15MPa降至10MPa所需时间，应在9～20s以上。若不符，则可通过更换针阀偶件予以修复。

3.喷雾质量检查

检查喷雾质量，以每分钟60～70次的速度压动手柄，喷油器喷雾质量应符合标准。喷出的燃油应呈雾状，无明显可见的油滴和油流，且浓淡均匀，断油干脆，喷油时应保持干燥，允许稍有湿润。

4.喷雾锥角检查

检查喷雾锥角时，喷油器喷出的雾锥应无偏斜，其锥角符合规定，距喷油器100～200mm处放一张白纸（或涂有润滑脂的铜丝布），做一次喷射，测出油迹直径及距喷油器的距离，即可计算出喷雾锥角值。

5.喷油嘴滴油量的检查

喷油嘴滴油的原因是喷嘴针阀密封锥面的密封不好，当燃油压力升高至接近开启时，即有少许油液从密封面的微隙中渗出并积于喷嘴口处；或当喷油接近终了时，此时燃油压力已降低，而喷孔似闭未闭，燃油在剩余压力的作用下从其缝隙中渗出积于喷嘴。喷油嘴滴漏应在调校喷油器时一并检查。在喷油器喷油压力调整正常，雾化质量检查合格后，将试验器油压调至比规定的喷油压力低1～2MPa，并保持10s以上，此时喷油嘴处应干净无油，若出现漏油和发湿现象，则说明锥形密封面密封性不好，需要配对研磨或更换。

6.喷油器的拆装检查

拆卸时应先清除喷油嘴外部积碳，并用柴油清洗，再从喷油器紧帽中拆出针阀体。

以上就是喷油器定期检查与调整的主要内容，希望对您有所帮助。