液压油缸活塞杆的加工工艺路线

tamoadmin 市场行情 2024-04-06 29 0

液压油缸活塞杆的加工工艺路线主要包括以下几个步骤:

1.原材料准备:液压油缸活塞杆通常***用45号钢制造,也有***用38CrMoALA材料的。原材料需要经过锻材(轧材)处理。

2.下料:经过锻材(轧材)处理的原材料需要进行下料,以便进行后续的加工。

3.调质处理:调质处理的目的是使活塞杆具有强度、硬度、塑性、韧性良好匹配的综合力学性能,内部组织为均匀细小的回火索氏体,为后续表面淬火作好组织准备。调质处理后的性能不稳定,硬度在210255HBS之间波动,同一支活塞杆上、中、下硬度也相差很大。且有时有个别炉次硬度不合格或强度偏低,需进行返修处理。调质处理后的淬火变形比较大,增大后续校直与机械加工难度。

4.机械加工:经过调质处理后的活塞杆需要进行机械加工,以便得到所需的形状和尺寸。

5.表面淬火:活塞杆工作过程中运动频繁,受力复杂,因此除要求具有良好的综合力学性能防止变形与断裂外,还要求其表面具有较高的耐磨性,表面硬度要求达到5862HRC,生产过程中常***用高频淬火处理。淬火设备选用半自动连续淬火加热炉,活塞杆由上料机输送到淬火炉传送带上,通过传送带水平旋转匀速送入感应圈中加热淬火。

6.去应力退火:由于表面淬火是利用产品自身余热进行回火处理,回火温度逐步降低,没有一个完整的回火保温过程,回火时间短,应力消除不完全,部分产品中存在较大的残余应力。在后续磨削加工过程中,如果磨削内应力与表面淬火的残余内应力相叠加,当应力值超过材料抗拉强度时,活塞杆表面会产生应力裂纹,如果应力没有超过材料抗拉强度而以残余应力形式存在于产品当中,

在后续镀铬或使用过程中因应力重新分配而引起镀层开裂,造成镀铬层产生裂纹。

7.磨削:经过上述处理后的活塞杆需要进行磨削处理,以提高其表面粗糙度和耐磨性。

8.抛光:磨削后的活塞杆需要进行抛光处理,以提高其表面光洁度。

9.镀硬铬:抛光后的活塞杆需要进行镀硬铬处理,以提高其抗腐蚀能力和耐磨性。

10.装配:最后,经过所有处理后的活塞杆需要进行装配,以便将其安装到液压油缸中。

以上就是液压油缸活塞杆的加工工艺路线的主要步骤。

液压油缸活塞杆的加工工艺路线

延伸阅读

参考资料为您提炼了 5 个关键词,查找到 63322 篇相关资料。

液压油缸活塞杆的加工工艺路线
液压油缸活塞杆的制造流程
如何加工液压油缸活塞杆
液压油缸活塞杆加工步骤
液压油缸活塞杆加工技术