液压油缸活塞杆的加工步骤主要包括以下几个环节:1.下料:
选择相应材质的棒料及下料长度。2.锻造:
根据油缸活塞杆的尺寸锻造毛坯件。3.打中心孔:
划两端中心孔线,分别钻中心孔。4.退火:
去除应力。5.车削粗加工:
车削粗加工留0.20.4mm余量。6.调质处理:
保证HRC6065。7.渗氮处理:
渗氮层深度为0.2~0.3mm。8.铣加工:
在活塞杆一端铣加工出用于紧固的台阶。9.车削精加工:
车削精加工留0.040.06mm余量。10.精磨:
磨床精磨到尺寸要求,保证表面粗糙度Ra0.4~0.8um,砂轮的粒度在60以上。11.抛光处理:
这些步骤都是为了保证活塞杆具有足够的强度、刚度、韧性,同时因使用中受磨粒冲刷,极易产生磨损,还须具有较高的耐磨性。
在实际操作中,由于活塞杆结构比较简单,但长径比很大,属于细长轴类零件,刚性较差,为了保证加工精度,在车削时要粗车、精车分开,而且粗、精车一律使用跟刀架,以减少加工时工件的变形,
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加工两端螺纹时要使用中心架。在选择定位基准时,为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度,所有的加工工序均采用两中心孔定位,符合基准统一原则。
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