离心式机油滤清器如何清洁和维护

离心式机油滤清器的清洁和维护主要包括以下几个步骤：

首先，需要将滤器的有头零件拆下。这包括拧下螺母，取下垫圈，用橡胶锤子轻轻敲打外罩，取下外罩及密封圈，取下弹簧挡圈，拆下紧固螺母，并取下密封垫。

然后，用木制刮板或竹片刮除转子罩内腔里的杂质、污物及胶质。注意不能使用尖锐的金属物件，以免损坏转子。如果内壁细槽内难以刮除，可以用汽油浸泡，再用压力油冲洗。

其他零件放入柴油或煤油清洗后再凉干或擦干。检查喷嘴孔道是否有脏物堵塞，用铜丝疏通或用压缩空气吹通后，才能安装。

检查转子本身是否有漏油部位。检查转子壳体与顶盖结合面处的石棉垫是否完好，检查顶盖固定螺母垫片的完整性。再检查转子轴与轴套间隙，若此间隙太大，可以分别采取修理转子轴颈或换修轴套的方法，以恢复它们之间的配合要求。

检查喷嘴是否磨损，若喷油嘴直径磨损超过规定值2mm，应更换喷油嘴。当喷嘴孔径磨损超限后，转子转速会急剧下降。

检查进油限压阀，应该密封良好，转动灵活。对装有机油散热器的发动机，应对机油散热器的旁通阀进行检查。

组装时，转子总成上的压紧弹簧下面有个止推垫，光面应对着转子，不得漏装，以免弹簧直接压在转子上，阻滞转子的旋转。组装时，必须把转子罩和转子座两箭头记号对准，否则破坏了转子总成的平衡。

此外，离心式机油滤清器在运转一定时间后，应进行维护，清除转子内壁的沉积物，通常行驶里程在15002000km时应清洗转子。

总的来说，离心式机油滤清器的清洁和维护并不复杂，只需要定期拆卸转子，清洁沉积在转子壁上的污垢，以及定期检查转子的工作状态即可。