离心式机油滤清器的保养方法

离心式机油滤清器的保养主要包括以下几个方面：

1.清洗转子：离心式机油滤清器在运转一段时间后，应进行维护，清除转子内壁的沉积物。通常行驶里程在15002000km时应清洗转子。清洗时，应先拧下螺母，取下垫圈，用橡胶锤子轻轻敲打外罩，取下外罩及密封圈，取下弹簧挡圈，拆下紧固螺母，并取下密封垫，用橡胶锤子轻轻敲松转子罩，取下转子罩，并取出导流罩及密封圈，拆下弹簧挡圈，取下上轴承及转子体等部件。然后用竹片或塑料板刮去转子罩内壁的沉积物，用煤油或柴油清洗转子罩、导流罩及转子体，用直径1.8mm以下的铜丝清除喷嘴孔内的油污。

2.检查喷嘴：在清洗时，要注意检查喷嘴孔道是否有脏物堵塞，用铜丝疏通或用压缩空气吹通后，才能安装。

3.检查转子工作状态：转子清洗好装到转子轴上后，用手推动应能灵活旋转且无跳动。检查喷嘴是否磨损，若喷油嘴直径磨损超过规定值2mm，应更换喷油嘴。当喷嘴孔径磨损超限后，转子转速会急剧下降。

4.检查进油限压阀：检查进油限压阀，应该密封良好，转动灵活。对装有机油散热器的发动机，应对机油散热器的旁通阀进行检查。

5.装配要领：在组装转子体与转子盖时，对应记号一定要对上。如果未对上，或在清除转子内部沉淀物时，未用木刀而用金属刮刀或硬质器具将转子刮伤，都将破坏转子的平衡，加速转子轴的轴颈和轴承的磨损。装配时要保证滤清器的密封性要求，转子体与转子间的密封圈完好无损，紧固螺母的拧紧力矩符合规定，以保证两者之间密封良好；转子体与转子轴间的配合间隙要合适，以保证转子体上、下端的密封良好。滤清器底壳与上盖间的密封圈要完好，紧固螺母的拧紧力矩应符合要求，以保证壳、盖间的密封良好，防止机油从此处流出、增大机油的消耗量。

6.性能检查：装机后要进行性能检查，转子体装在转子轴上后，要检查转子的装配情况，要求转动灵活，轴向间隙不要过大且符合要求；组装完毕后，将滤清器装在发动机上进行运转性能检查时应无渗漏；当发动机以中速运转1～2min后熄火时，用手摸或就近耳听，在23rain内应能持续地感觉到由于转子运动惯性所保持的运转声。

希望以上信息能对您有所帮助。