如何维护离心式机油滤清器

离心式机油滤清器的维护方法

离心式机油滤清器是一种性能稳定、耐用性深受用户欢迎的滤清器。以下是离心式机油滤清器的维护方法：

1.清洁转子

离心式机油滤清器在运转一段时间后，应进行维护，清除转子内壁的沉积物。通常行驶里程在15002000km时应清洗转子。清洗时，应先拧下螺母，取下垫圈，用橡胶锤子轻轻敲打外罩，取下外罩及密封圈，取下弹簧挡圈，拆下紧固螺母，并取下密封垫。然后用竹片或塑料板刮去转子罩内壁的沉积物，用煤油或柴油清洗转子罩、导流罩及转子体，用直径1.8mm以下的铜丝清除喷嘴孔内的油污。

2.检查和更换零部件

在拆卸过程中，要对某些零件进行检查，以确定能否继续使用。例如，检查转子内腔沉积脏物是否太多，如有太多时应予清除。此外，还需要检查转子本身是否有漏油部位，检查转子轴与轴套间隙是否过大，如有则需要***取修理转子轴颈或换修轴套的方法，以恢复它们之间的配合要求。另外，还需要检查转子内部油路有无堵塞，对于堵塞的喷嘴用压缩空气吹通或用软金属丝疏通。如果喷嘴孔径磨损超限后，转子转速会急剧下降，这时需要更换喷油嘴。

3.保持良好的密封性

装配时要保证滤清器的密封性要求。转子体与转子间的密封圈完好无损，紧固螺母的拧紧力矩符合规定，以保证两者之间密封良好；转子体与转子轴间的配合间隙要合适，以保证转子体上、下端的密封良好。滤清器底壳与上盖间的密封圈要完好，紧固螺母的拧紧力矩应符合要求，以保证壳、盖间的密封良好，防止机油从此处流出、增大机油的消耗量。

4.保持正确的装配记号

在组装转子体与转子盖时，对应记号一定要对上。如果未对上，或在清除转子内部沉淀物时，未用木刀而用金属刮刀或硬质器具将转子刮伤，都将破坏转子的平衡，加速转子轴的轴颈和轴承的磨损。

5.进行性能检查

装机后要进行性能检查。转子体装在转子轴上后，要检查转子的装配情况，要求转动灵活，轴向间隙不要过大且符合要求。组装完毕后，将滤清器装在发动机进行运转性能检查时应无渗漏。当发动机以中速运转12min后熄火时，在23min内应能持续地感觉到由于转子运动惯性所保持的运转声。

以上就是离心式机油滤清器的维护方法，希望对您有所帮助。