挖掘机柴油喷油泵故障解决方法

tamoadmin 市场行情 2024-03-31 24 0

对于挖掘机柴油喷油泵故障的解决方法，根据搜索结果，我们可以从以下几个方面进行考虑：

1.喷油泵磨损导致柴油进入机油：这种故障的表现是机油面明显升高，且伴有柴油味，严重时从加机油口或通气孔向外冒油。对于活塞式输油泵，柴油进入机油，只有两种途径：柴油可直接从输油泵的滚轮体侧隙进入喷油泵下室润滑油中；喷油泵分泵柱塞偶件磨损超限，造成分泵内漏（严重时会影响到发动机的正常启动），内漏的柴油会流入下室润滑油中。解决方法是：打开喷油泵的侧盖，启动发动机，若分泵柱塞出有柴油贱出，说明分泵柱塞偶件磨损超限，需要换柱塞偶件并应在试验台上校验喷油泵。拆下输油泵（不拆个连接油管）用手有泵泵油，若输油泵滚轮侧隙处有柴油冒出，证明输油泵有故障。也可拆下输油泵几各连接油管，拧紧手油泵，堵住输油泵的出油口，从其进油口引入压力为0.4MPa的气体，若滚轮侧隙有气体冒出，则证明输油泵有故障，应更换。

2.喷油白泵出油口高压油管接头处漏油：这种故障的原因是，喷油泵凹型出油口与圆凸型高压油管接头因磨损导致密封不严而漏油。解决方法是，在喷油泵出油口凹型接头上垫在各校泵厂都有,且可随校泵免费赠送,喷油器与高压油管连接处漏油也可采用此法，实践证明效果非常好。

3.喷油泵轴折断：如果喷油泵4个细牙螺栓拧不紧，在发动机工作时，松动的泵与泵座发生干磨，进而出现间隙，时间越长间隙越大，最后将导致喷油泵安装位置发生位移，喷油泵与传动轴不同心而使轴折断。

4.应急修理方法：当喷油泵出现故障时，可以采用一些应急修理方法。例如，当低压油油管出现漏油时，可先在漏油出涂抹黄油或耐油密封胶,在用胶带或塑料布缠绕在涂抹处,最后用金属丝将缠绕好的胶带或塑料布捆绑扎紧即可；当高压油管漏油或凹瘪严重时,可将漏油或凹瘪处切断,用胶管或塑料管把两段头连接起来,再用细铁丝扎紧即可；当高压油管接头或低压油管接头空心螺栓处漏油时,可用棉线缠绕在高压油管接头或空心螺栓处,在涂抹黄油或耐油密封胶后拧紧即可。

5.零部件短路法：在柴油机的各个组成部件中,有些部件起着保护机器正常工作、提高效率以及延长使用寿命的作用。这些部件损坏时,可采用“部件短路法”进行应急修理。例如，当机油滤清器损坏严重无法使用时,可将机油滤清器拆除形成“短路”，使机油泵与机油滤清器直接连通应急使用。

6.直流供油法：当输油泵损坏无法供油时,可采用“直流供油法”应急修理。方法是:拆下输油泵、喷油泵的进油管;将输油泵的进油管与喷油泵的进油口直接连通,柴油机即可应急使用。

7.疏通引流法：柴油机个别缸喷油嘴针阀“烧死”，会造成柴油机“缺缸”或雾化不良、产生敲击并冒黑烟，导致柴油机工作不良,此时,柴油机可采用“疏通引流法”进行应急修理:拆下故障缸的喷油器,取下喷油嘴;将喷油嘴放在装有机油或柴油的容器中加热;将针阀从针阀体内拔出,清除积碳,疏通喷孔。

8.补油加浓法：柴油机喷油泵柱塞偶件磨损,可使柴油机泄漏量增大,启动时油量不足,造成柴油机难以启动。这种情况在冬季或者热机启动时更加突出。在柴油机出现此种故障时,可采取“补油加浓”的方法应急修理。对于有启动加浓装置的喷油泵,在启动时将喷油泵置于加浓位置,待机器启动后将加浓装置恢复正常位置即可。对于没有启动加浓装置的喷油泵,可向进气管内喷入启动液或100ml左右的柴油,以增大进入缸内的油量,弥补喷油泵供油不足,柴油机即可启动。