挖掘机柴油机的节能技术

挖掘机柴油机的节能技术

1.柴油机恒阻力矩控制的电子节能原理

这是一种新的节能控制原理，从理论上消除功率匹配不当的功率损失，实现柴油机恒阻力矩、恒转速、恒功率运行。该节能控制技术主要是通过检测柴油机的实际转速，并与控制器内所存储该模式下的目标转速相比较，如果转速差在一定范围内，则认为负荷匹配，柴油机输出最佳功率；如果转速差达到一定数值，说明柴油机超载（负载过轻），则通过相应机构减小（增加）主泵排量以减小（增大）柴油机负载，直至转速恢复至目标转速附近。

2.基于混合动力技术的节能方法

这种方法是通过以混合动力源代替单一柴油机动力系统，以提高节能效果。通过分析液压挖掘机的工况特点和发动机工作点波动情况，证明了混合动力技术在液压挖掘机节能中的必要性和可行性。

3.电液比例控制智能化

电液比例控制在上世纪80年代初就开始应用于工程机械，到目前已经在液压挖掘机上得到了大量应用。电液比例技术用于工程机械，可以省去复杂、庞大的液压信号传递管路，用电信号传递液压参数，不但能加快系统响应，而且使整个挖掘机动力系统控制更方便、灵活。

4.柴油机电喷控制

柴油机电喷控制器的开发是提高挖掘机节能性的一个重要手段。通过采用高压燃油喷射技术，可以提高燃油的雾化和分布均匀性，各缸的燃油和空气混合达到最佳，从而使燃烧得到改善，颗粒物的排放降低。

5.代用燃料

代用燃料是一种重要的节能减排手段。例如，天然气、天然气衍生燃料、甲醉、液化气（GTL）及二甲醚（DME）等都可以作为基油替代燃料使用。这些代用燃料多含氧，不含硫和芳香烃，往往被人们称为“清洁燃料”。

6.联合动力

联合动力发动机是将发动机和其它的能源产生的动力混合使用。目前各国主要在开发油电发动机，也就是柴(汽)油发动机和电动发动机混合使用的发动机。这样可以在能源转换效率接近最高的范围内运转，从而节省大约一半的能源。

以上就是挖掘机柴油机的几种节能技术，它们在不同的情况下有着不同的应用和优势，可以根据实际情况选择合适的节能技术。