挖掘机柴油机喷油泵三种故障的处理

挖掘机柴油机喷油泵故障处理

喷油泵是柴油机燃油系统的重要部件，其工作情况的好坏直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。以下是三种常见的喷油泵故障以及它们的处理方法。

故障一：喷油泵装配不当

装配柴油发动机喷油泵时，如果套筒定位螺钉未拧入套筒定位槽内，就会导致柴油发动机运转时套筒转动，从而改变喷油泵柱塞上的螺旋槽与套筒上回油口的相对位置。这种故障可以通过拆卸喷油泵，按要求重新进行装配来解决。如果齿条、齿轮、柱塞3个零件上的记号未对准或没有按规定进行装配，也会使喷油泵无***常工作。这种故障同样需要拆卸喷油泵，对零件进行调整或更换。

故障二：喷油泵三大偶件磨损

喷油泵三大偶件包括滚轮、滚轮套以及销轴，它们之间的配合间隙和磨损情况会影响喷油泵的正常工作。当这些偶件磨损严重时，会导致柴油机喷油泵在启动时比较困难。处理方法是测量并确定调整垫片的磨损程度，如果磨损量大于0.2mm，则需要更换。同时，还需要综合分析滚轮、滚轮套和销轴间配合的间隙和磨损情况，如果磨损大于0.4mm，则需要对其进行及时更换。此外，还需要通过凸轮轴和挺柱的总磨损程度，计算实际上部件的累计磨损量，如果累计磨损量大于0.8mm，则需要及时确定凸轮轴和挺柱总成及各个部件。

故障三：喷油器雾化不良

喷油器雾化不良可能是由于喷油压力不足、弹簧弹力降低或者弹簧端面磨损等情况引起的。这种故障会导致喷油器发生对应的提前开启、延时闭合情况，引发喷油雾化不良现象，造成柴油机功率降低、燃烧不充分，进一步致使排气管冒黑烟。处理方法是对喷油器进行清洁和保养，包括对喷油嘴中的积碳进行清理，及时对针阀及针阀体进行研磨或更换处理，根据实际情况可借助喷油器试验台对喷油器喷油效果进行检测。

以上是三种常见的挖掘机柴油机喷油泵故障以及它们的处理方法。在实际操作中，应定期对喷油泵进行检查和保养，以防止故障的发生。