常见挖掘机柴油机喷油泵故障

挖掘机柴油机喷油泵故障

喷油泵是柴油机燃油系统的重要部件，其工作情况的好坏直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。以下是几种常见的挖掘机柴油机喷油泵故障：

故障一：喷油泵齿条变形损坏

喷油泵齿条卡住，由于装配不良或齿条发生弯曲变形等原因，使喷油泵齿条卡住，喷油泵柱塞不能转动，使供油不能停止，导致柴油发动机不能熄火。如果喷油泵齿条弯曲变形，可在平台上用敲击的方法进行校直，但不得损伤表面；如果齿条和齿轮啮合不良，可用小锉进行局部修正；如果是由于零部件装配不正，应予以纠正。

故障二：喷油泵出油阀偶件的磨损

出油阀偶件磨损后一般采用成对换件修理。对于磨损轻微的出油阀，可在密封锥面处涂上研磨膏，将阀芯和阀座互研选配修复，并作滑动性能和密封性能试验。

故障三：喷油泵体的损坏

泵体是喷油泵的骨架，要求柱塞套与泵体安装孔的配合间隙为0.016～0.1毫米；柱塞套支撑平面表面粗糙度Ra≤0.15微米。由于在拆卸安装时，造成柱塞安装孔碰伤、拉毛以及支撑面损坏，致使柱塞套装入后出现倾斜，柱塞运动时发生偏磨或卡死。

故障四：喷油泵驱动机构零件的磨损

主要包括凸轮轴、凸轮轴轴承、推杆体、滚动销、内外滚轮、柱塞弹簧及垫片等。磨损后，将引起供油时间滞后，供油规律改变，造成发动机燃烧不良、功率下降。

故障五：喷油泵调节齿杆与调节齿圈的磨损

调节齿杆的磨损主要发生在圆柱面及齿面上。由于装配不当，易使圆柱面拉痕，齿面碰伤、牙齿脱落，发动机油量失控，引起“飞车”事故。调节齿杆轻度磨损可用砂条或砂布磨修。对于齿面严重磨损，牙齿剥落，齿杆弯曲者更换新品（必须与调节齿圈成对更换）。

以上是几种常见的挖掘机柴油机喷油泵故障及其处理方法，希望对您有所帮助。