燃油经济性的影响因素

影响燃油经济性的因素主要有以下几个方面：

1.使用方面：包括行驶车速、挡位选择、挂车的应用以及正确的保养与调整。

行驶车速：汽车在接近于低速的中等车速时燃油消耗率最低，高速时随车速增加燃油消耗率迅速增大。这是因为高速行驶时，虽然发动机的负荷率较高，但汽车的行驶阻力增加很多而导致百公里油耗增加。

挡位选择：在同一道路条件与车速下，发动机发出的功率相同，挡位越低，后备功率越大，发动机的负荷率越低，燃油消耗率越高，百公里燃油消耗量就越大。而使用高挡时的情况则相反。

挂车的应用：虽然汽车总质量的增加造成总的燃油消耗量增加了，但分摊到每吨货物上的油耗下降了。

正确的保养与调整：影响发动机的性能与行驶阻力，对油耗有相当影响。

2.汽车结构方面：包括汽车总尺寸和质量、发动机、传动系以及汽车外形与轮胎。

汽车总尺寸和质量：大型车辆由于大幅度地增加了滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力，因此燃油消耗量相对较大。

发动机：发动机的种类、设计制造水平及负荷率对燃油经济性有重要影响。例如，柴油机的热效率高、有效燃油消耗率较低，压缩比增大，热效率提高，动力性提高，燃油消耗率降低。

传动系：变速器档位数在一定的行驶条件下，变速器应尽量用较高挡位。在良好水平路面上，既可用最高挡行驶，又可用次高挡行驶，采用高速挡行驶比较省油。

汽车外形与轮胎：汽车造型的影响主要体现在风阻系数上，汽车在高速运行中，最大的阻力来自于空气，所设计的汽车造型风阻系数越小，越有利于提升汽车的燃油经济性；而汽车轮胎对燃油经济性的影响主要体现在轮胎的摩擦系数上，摩擦系数越小，燃油经济性越高。

3.运行使用条件方面：包括驾驶员的行驶技术和汽车运行条件等。

驾驶员的行驶技术：驾驶员行驶技术越好，燃油经济性则越高，反之会降低汽车燃油的经济性。根据实践经验可知，汽车保持中速行驶时燃油经济性最高。

汽车运行条件：汽车在不同的行驶路段也应根据路况选择最为合适的档位，以减小汽车行使速度对燃油经济性的影响。汽车运行条件对燃油经济性的影响通常体现在汽车运行的气候环境、地形条件以及运行道路路况等几个方面。