发动机温度对怠速稳定的影响案例
怠速状态下开启空调，对发动机有一定的影响。空调压缩机工作的过程中，会消耗大量的发动机能量，导致发动机需要提高转速来维持空调运转。此时，发动机转速会提高约50rpm，但由于发动机进气量有限，只能通过多喷油来保持发动机扭矩输出，这就使得发动机很容易产生积碳。然而，发动机的积碳并不是一下子形成的，而是日积月累的过程，且发动机的使用寿命非常长，偶尔几次长时间怠速开空调，发动机不会因此而损坏，对于车主而言，顶多是消耗一些燃油而已。
发动机温度过高可能会导致怠速不稳。例如，如果冷却系统出现问题，就会出现温度过高的情况，这可能会导致润滑系统失效，机油在高温下会变的更稀，压力稍微大点就润滑失效，导致运动件干磨，出现拉缸，拉瓦的情况。此外，高温还可能导致发动机的密封面出现变形，常见的就是汽缸垫被冲坏。另外，长时间怠速，发动机混合气浓度过高，废气中含氧量低，没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，容易烧坏三元催化器。
怠速热车是为了让润滑油充分工作，提高发动机的工作温度，减少各运动部件间的磨损，对延长车子的使用年限起到很大的作用。然而，过度的怠速热车可能会导致机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油（混合气）窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。
综上所述，发动机温度对怠速稳定的影响是多方面的，包括但不限于积碳生成、润滑失效、机械磨损等问题。因此，在日常使用中，应合理控制怠速时间和温度，避免对发动机造成不必要的损害。
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