挖掘机柴油机喷油泵提前角调整教程
喷油泵提前角的调整是保证柴油机正常运行的重要步骤,不同的柴油机可能会有不同的调整方法,但基本原理是一致的。以下是几种常见的调整方法:
方法一
1.拆卸高压油管:首先需要拆下第1缸高压油管,并在喷油泵出口处接上一根内径较细的透明小胶管。
2.排除空气:然后把手油门放在最大位置,转动曲轴排除油路中的空气。再从小胶管中挤出几滴油,让胶管尾部一段无油,以便观察喷油情况。
3.观察喷油情况:慢转飞轮,一边观察胶管中喷油情况。当发现油面从胶管中上升到刚刚停止时(即喷油泵供油刚结束),立即停止转动飞轮。
4.检查活塞位置:观察此时活塞是否刚好到达上止点位置。活塞到达上止点时,喷油泵提前停止供油或继续供油时间较长,说明供油提前角过大或过小。应该尽量调整使它们基本一致,即为良好。
方法二
1.调整飞轮:将高压油管拆下,使其与喷油器连接端的出口转成水平固紧油管,然后按顺时针方向缓慢转动飞轮,观察到高压油管出口处刚冒出油的一瞬间停止转动飞轮,适时检查飞轮上的刻度与标记所对的位置就是供油提前角的角度。
2.增减垫片:调整供油提前角时,需拆下喷油泵,通过增减泵体与齿轮室盖之间的垫片进行。抽去垫片,则供油提前角增大,增加垫片则供油提前角减小。
方法三
1.检查刻度:若飞轮壳上的指针所对应飞轮上的供油度数与该型号柴油机规定的供油角度不符时,可松开喷油泵结合盘上的两个锁紧螺钉,然后转动曲轴,使指针对准规定范围内的角度,紧固两个固定螺钉即可。
以上就是几种挖掘机柴油机喷油泵提前角调整的方法,希望对你有所帮助。在进行调整时,一定要按照操作步骤进行,确保柴油机能够正常运行。
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