喷油器散热不良的原因有哪些

喷油器散热不良的原因主要有以下几点：

1.喷油嘴散热不良：喷油器伸人汽缸燃烧室中，燃烧室燃油燃烧温度达2000℃左右。如果喷油嘴不能很好地将热量散发出去，就会发生喷油嘴过热，造成针阀偶件卡死。造成喷油嘴散热不良的原因主要有：安装喷油器的铜垫不合要求，如垫片不干净，用石棉绳、废汽缸垫代用铜垫圈，影响散热；供油时间调整不准确，造成燃油燃烧的后燃期过长，造成喷油嘴过热而卡死；针阀密封锥面受损，缸内可燃气体窜人导向面形成积碳而卡死。

2.柴油不清洁、有水或酸性物质使针阀锈蚀：柴油中的水分或酸性物质过量时会使针阀因锈蚀而被卡住；当针阀密封锥面受损后，气缸内可燃混合气也会窜入配合面并形成积炭，使针阀被卡住，喷油器无法喷油，致使该缸停止工作。

3.机器长期停放，水或水蒸气侵蚀，或长期停放在露天或潮湿地方致使针阀锈死：机车长期停放时，将喷油器总成从发动机上拆下，安装孔用木塞塞住，放在洁净机油中。

4.拆装碰伤、清洗不净或安装不正确等，导致针阀卡死：拆装喷油嘴时，不得碰针阀偶件，不许混装。安装喷油器总成，喷油器安装座孔要注意清洁。不可增加过多的铜垫，否则会改变喷油嘴的喷射距离，使燃烧不完全，喷油器过热、积碳、咬死；不要使用石棉绳等材料代替铜垫片，否则会影响喷油器散热。

5.供油提前角、配气相位、喷油压力必须符合技术要求：如果喷油压力过低、弹簧端面磨损或弹簧弹力下降时,会使喷油器提前开启、延时关闭,并出现喷油雾化不良现象,导致柴油机功率下降、燃烧不充分而排气管冒黑烟。

6.空气流量不足或流通不畅：如冷却风扇不工作、风扇转动阻力过大、风扇叶片损坏、导风罩损坏。