关掉AC就行，有的自动空调是冷热风混合后吹出来的，而冷风来源就是压缩机，压缩机耗油多一些。你关掉AC后压缩机就不工作了，于是就会热风和自然风混合，这样有一个问题就是你设置温度过低的话可能无法达到你设的温度。而有的自动空调开到某个温度以上时，通常是23～25度就不会启动压缩机了，这种车就不存在这个问题。
另外冷车时由于发动机没热起来，这是你开热风的话发动机会多喷油产热，油耗会高一些
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每次看到他们在说自动空调在开暖风时候要关闭A/C省油，我都忍不住想说这是多此一举。
自动空调，自动空调，什么是自动，自动就是您设置好温度，开启风量，空调自动识别是启动制冷还是吹热风，至于他们说的哪些关闭A/C，真的是多此一举，画蛇添足，汽车空调设计者既然设计出来自动空调，就会考虑到什么时候需要启动压缩机和不启动压缩机，这些由程序控制，无需人工干预，如果制热时候，启动了A/C键就同时启动了压缩机，那还叫自动空调吗？那就成了手动空调。自动空调，会根据车内温度和您设定的温度，自动调节是否启动压缩机，设置温度高于车内温度，就不启动压缩机，直接启动送风，来吹水箱提供的热，车内达到了您设定的温度，自动关闭送热，如果您设定的温度低于车内温度，自动启动压缩机，来制冷。如果您的车是自动空调，就没必要管哪些什么A/C键，关闭AC是手动空调的操作，对于自动空调纯属滑稽之谈。
自动空调的车开暖风无需其他操作只要开启暖风空调冷风会自动关闭
1空调冷风用的是压缩机制冷通过鼓风机把蒸发箱的冷气吹到车内由于发动机带动压缩机会相对的增加一些油耗和动力上损耗
2汽车的暖风无需启动空调压缩机所以对油耗和动力没有任何的影响放心用
3汽车的暖风是通过水箱的水温进行散热达到制热的效果它是通过水循环把水通到暖风水箱（位于工作台内）通过鼓风机和出风管道把热风吹到车内只要你汽车启动一会水温上去打开暖风就会制热
注意的是手动空调和制动空调有区别手动空调开启暖风需要开到制热模式关掉AC开关这样才会有暖风如果没有关掉AC开关这时开暖风等于是一边开空调冷风一边制热由于冷热用的是同一条风道和鼓风机会没有什么效果反之开空调冷风时同样要调到制冷模式，自动空调***用的是全自动模式无需手动调只要根据你需要打开冷或热就可以
一般情况下，汽车空调调到自动模式可以更省油。这是因为自动模式能够根据车内和车外的温度情况自动调整制冷/制热强度和风扇转速等参数，以达到最佳的舒适性和能效平衡。在自动模式下，空调系统会自动检测车内的温度和湿度等参数，并根据这些参数进行智能调节。
相比之下，手动模式需要手动设置空调的制冷/制热强度和风扇转速等参数。如果设置不当，可能会导致能源的浪费和油耗的增加。因此，如果您想要更省油，建议使用自动模式，以达到最佳的节能效果。同时，还可以通过合理的驾驶习惯和车辆保养等方法，进一步减少油耗和环境污染。
开车的时候开空调，想要省油的话，最好多多利用内外循环。一般，在车内开空调的时候都比较建议开启内循环。因为夏天的时候，外面的空气比较热，同时，如果遇上路面比较塞，或者说车外空气比较恶劣的情况下，开启内循环能够加快车温度的下降，保证空气质量，而且也能够保持住车内的清凉感。
但是长期的使用内循环的话，会导致车内空气得不到流通，如果说长期开车，会导致二氧化碳增多，使开车的人感到头晕缺氧，这时候，就要开启外循环增加外部空气的流入。虽然说会在短时间内导致车内的温度升高，但是这样能够增加氧气的含量，使开车的人不容易缺氧，导致注意力缺失。
而开启外循环一段时间之后，就可以重新切换为内循环，这样子能够继续保持车内温度较低的情况。所以修车师傅一般都会建议，来回切换内外循环的使用，这样子既能够保持住车内的温度，同时也能够保持更好的行车环境。
