当仪表盘上的esp灯亮起时，说明车身稳定系统有可能会出现故障，应该要尽快送到4S店进行检修。由于esp不是一个独立的系统，其一般和ABS、TCS等电子设备共用传感器，所以esp故障灯亮起也有可能是其他功能受损引起的。
在行驶中，当ESP灯亮起时，就需要减慢车速，防止过度转向，并迅速找到附近的修理店实行修理。出现这样的故障问题提倡到4s店找专业的解码器读取故障问题码，然后才通过故障问题码实行修理，车身稳定系统又叫esp系统，这一系统关键是由传感器、执行器和电子调节单元三大部分组成的
1、ABS轮速传感器的问题：,轮速传感器很容易被泥土、泥浆污染，会影响到车速信号的传递。
2、线路连接故障：,因工艺不同装配质量及材料有所差异，轮速传感器插线松脱的故障比较多。
3、ABS控制单元编程的问题：,很可能是控制单元内的数据不匹配或数据不正确。
1、节气门执行器卡在关闭位置，ECM发出指令节气门打开，但执行器卡滞，如果电子节气门保险没问题，线束没问题，测下针角1和2为节气门马达线圈，阻值不正常更换该节气门；
2、车身稳定系统出现了电控系统故障，建议找修理厂用解码器读取故障码，然后进行维修；
3、ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。
车身稳定系统故障灯亮了一下就灭了，故障可能是传感器故障或误触稳定系统开关引起的。前者可以检测故障代码并清洁或更换损坏的传感器，后者可以尝试再次开启按键功能。
如果传感器有故障，详细检查轮速传感器、横摆率传感器、横向加速度传感器和方向盘转角传感器，并检查系统电路和控制单元是否短路或有故障，更换损坏的零件，清除故障代码。
这是正常现像，因为发动机电脑有自诊断功能，起动以后，发动机电脑自诊断完成后，如状态正常，那么发动机故障灯就会自动熄灭。如发动机起动后，故障灯还一直点亮的，就说明发动机存在故障。
一般装有微处理器控制单元的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备各部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码就在仪表板上显示出来。
帕萨特车身稳定系统涉及到的传感器很多，所以一般故障原因都是出在传感器上面，可能是接线头松脱传感器功能失效、也有可能是误报等等。当我们在行驶过程中发现ESP灯亮起，我们需要减缓行车速度，避免过度的转向，赶快找到附近的修理店进行检修。
车身稳定系统主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
ESC是电子车身稳定系统所发生的故障，汽车电脑自检车身稳定系统发生故障就会点亮这个故障灯，车身稳定系统内部包含很多零件，建议您用解码器读取一下故障代码，看看哪里的问题，然后再***取相应的措施希望可以帮助到您
当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：
发动机不能发动
（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。
（2）故障产生的可能原因：
A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。
B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确
