1、百米加减档最大的难度在于车辆要平稳地进行加减档的更换，而且要在一百米内全部完成，因此我要先熟悉的是离合器，在百米加减档的时候离合器必须稳定使用，不能搞乱节奏。
2、很多人百米加减档的时候在起步线的位置用一档起步，然后迅速提速，这样的情况下难免会失误，我们应该在进入百米加减档的位置的时候，先更换为二挡，这样就会很顺利的做好第一步。
3、大家要知道百米加减档的时候，是每次车速达到高一级的时候，要立即开始换挡位，此时我们要对汽车的速度有一个认识，大家记住每十米的距离应该做一次动作，这个节奏一定要把握好。
4、百米加减档的时候挂入高一级挡位必须要迅速，千万不能拖泥带水，另外在挂入高一级档位的时候要记住车速的变化，提速和加挡要在离合器之间配合完全，两只脚要完全放松，不要紧张。
呵，我就是抽中百米加减挡的，而且过关了！我告诉你吧
1。上车一定要系安全带
2。等考官命令，或者问他“开始没有”
然后就是重要的过程了
1挡起步，慢加油慢放离合，然后踩大点油，松油门，踩离合，换2挡
踩油门，踩离合，松油门，换3挡
踩油门，踩离合，松油门，换4挡
踩油门，踩离合，松油门换5挡（加速完成）
5挡后，直到停车也不要加油了，踩离合，放离合，退到4挡
踩离合，放离合，退到3挡
踩离合，放离合，退到2挡
到了2挡，就让车自己滑行到终点，你拖着刹车就OK了
其实抽到百米加减挡的话，都是比较宽松的，因为考官都知道对新手来说，是比较难，所以你不要紧张，过程不顺畅不怕，没大问题就可以了
呵，我就是抽中百米加减挡的，而且过关了！我告诉你吧
1。上车一定要系安全带
2。等考官命令，或者问他“开始没有”
然后就是重要的过程了
1挡起步，慢加油慢放离合，然后踩大点油，松油门，踩离合，换2挡
踩油门，踩离合，松油门，换3挡
踩油门，踩离合，松油门，换4挡
踩油门，踩离合，松油门换5挡（加速完成）
5挡后，直到停车也不要加油了，踩离合，放离合，退到4挡
踩离合，放离合，退到3挡
踩离合，放离合，退到2挡
到了2挡，就让车自己滑行到终点，你拖着刹车就OK了
其实抽到百米加减挡的话，都是比较宽松的，因为考官都知道对新手来说，是比较难，所以你不要紧张，过程不顺畅不怕，没大问题就可以了
百米加减挡是短跑比赛中非常重要的技巧之一，可以提高起跑速度和维持速度。在起跑时加速，靠近终点时逐渐放慢速度，掌握好节奏，保持稳定呼吸，利用势能转化为动能，最后冲刺突破终点。
1、百米加减档最大的难度在于车辆要平稳地进行加减档的更换，而且要在一百米内全部完成，因此我要先熟悉的是离合器，在百米加减档的时候离合器必须稳定使用，不能搞乱节奏。
2、很多人百米加减档的时候在起步线的位置用一档起步，然后迅速提速，这样的情况下难免会失误，我们应该在进入百米加减档的位置的时候，先更换为二挡，这样就会很顺利的做好第一步。
3、大家要知道百米加减档的时候，是每次车速达到高一级的时候，要立即开始换挡位，此时我们要对汽车的速度有一个认识，大家记住每十米的距离应该做一次动作，这个节奏一定要把握好。
4、百米加减档的时候挂入高一级挡位必须要迅速，千万不能拖泥带水，另外在挂入高一级档位的时候要记住车速的变化，提速和加挡要在离合器之间配合完全，两只脚要完全放松，不要紧张。
