如果不是专业人士,翻新摩托车是很费事的,首先原装壳尽量能用的保持原装,不能用的要重新配装,金属部件上锈的一律清除,没上锈的打磨抛光,该换的零件全部换新,发动机吊出来清洗。过程很费事很费精力,而且花费也是不少的
首先外壳断裂的地方要粘连起来,补上原子灰再打磨。
其他地方需用1000#砂纸打磨抛光,然后清洗、晾干,最后喷上汽车漆,有条件的话可以烘干。
漆做好后就是个性装饰,可以贴画、彩绘,最后上一遍清漆就可以。
技术上没有任何难度,关键是你得有相应的设备和技术。
首先应该是将全车分解,按照不同的材料分类。
铁件、电镀件、橡胶件、油漆件,分门别类相应处理。
铁件,应该是除锈,重新喷涂防腐,最后刷上保护漆。
电镀件,可以打磨之后重新电镀,让它能够恢复光亮。
橡胶件,一般直接全换了,可以会更好。橡胶件翻新,保持时间不会太长,毕竟老化严重。
油漆件,脱漆之后再重新走一遍做漆流程。
然后,剩下的进行清洗、打磨,防锈。
对于变形的应该校正,无法校正的换新。
腐蚀严重的,如果无法恢复,必须也要换新。
1.全车喷漆件重新喷漆,pc件换新,轮毂喷漆,灯壳发黄的话要抛光,转向灯和大灯尾灯雾灯换新,座椅重新包皮,手把换新,车架喷漆。
2.整车拆散,所有螺丝全部用柴油清洗,太旧的螺丝就换新,减震换新或喷漆,三星柱轴承最好是换新的,化油器或节气门必需清洗,必须更换空气滤芯,必须更换火花塞,必须换机油和齿轮油,轮胎和气门芯最好换新,最好把轮毂的轴承也换掉,汽油滤芯最好也换新,然后传动里面一套全部换新,预算不足的话就换皮带和普利珠,电瓶换新。
这是针对特别老的车!