优点一：极致的舒适性
雷克萨斯es 300h可谓将舒适性发挥到极致，在起步时，电动到油动的切换过程中，没有丝毫顿挫感，换挡十分平顺，底盘也十分平稳，悬架软中带硬、韧性十足，经过颠簸路面时有良好的减震效果，雷克萨斯es 300h的座椅宽大绵软，包裹性良好，还带有座椅加热系统，舒适感极佳。
雷克萨斯es的舒适性还体现在它的“静”，整车隔音效果非常好，在行驶中几乎听不到发动机的声音。无论从哪个角度来看，雷克萨斯es300的舒适性都可谓无懈可击。
优点二: 油耗低
雷克萨斯ES 300h动力系统为来自TNGA架构下的混动系统，搭载的是丰田著名的阿特金森循环自然吸气发动机（热效率接近41%），虽然动力不算强劲，但起步响应很快，超车游刃有余，即便动力不占优势，但也不影响日常驾驶 。而它强大的的燃油经济性的确是独一无二，即便在城市中行驶，也仅需要5个油左右，大大降低了行车成本。
优点三：内饰精致，别具匠心
雷克萨斯ES 300H的内饰无论在做工上，还是用料上都十分讲究。车厢大面积选用皮料与木纹材质、金属镀铬五金件，以及看不见的隔音材料，虽然内饰没有奔驰e级这般奢华，但也算匠心独具，雅俗共赏。除精致的设计外，雷克萨斯 ES 300H配置也十分完善，安全气囊齐全，还搭载被动行人保护、倒车影像、自动适应巡航、上坡***、自动驻车、车内空气净化器、负离子发生器、车内PM2.5过滤装置等人性化功能。
缺点一：优惠活动少
随着车市寒冬的来袭，很多车辆都***取以价换量的销售政策，大力开展优惠活动，价格不断下探，而雷克萨斯在这场降价潮流中独树一帜，很少展开降价优惠活动，相较于其他品牌就略显诚意不足。
作为补偿，雷克萨斯另辟蹊径，但将整车质保提升至六年/十五万公里，通过此方法向消费表示诚意的同时彰显雷克萨斯对自家品质的自信。同时在这种销售政策下，雷克萨斯es的保值率要高于竞品车辆，可谓有利有弊。
2024年雷克萨斯ES300h将搭载一台混合动力系统，包括2.5升四缸发动机和电动机，总功率预计将超过215马力。车辆将***用前轮驱动系统，并且预计将配备丰富的豪华配置，包括豪华内饰、先进的安全系统和舒适的座椅。此外，ES300h还将配备最新的驾驶***技术，使驾驶更加安全和便捷。车辆的燃油经济性和低排放也将是其关注的重点。总体来说，2024年雷克萨斯ES300h将是一款性能出色、安全可靠、豪华舒适的混合动力车型。
12款雷克萨斯的外观这事情见仁见智，官方说法的“纺锤”进气口，大家一般都叫“吸尘器”前脸，在ES上还算十分收敛和谐，并没有凶神恶煞吓坏小朋友的感觉。
车漆观感和平整度，也明显超出非豪华品牌日系，感觉上似乎比宝马和奥迪还好一点点？蓝色的徽标和300h的蓝字，告诉你这是真家伙混合动力雷克萨斯，不是装着国产2.0发动机的“中国***缩水版”，之前小灰对缩水***版的试驾就很不满意。
内饰方面，一个触控键都没有！中控屏幕也不算大，而且也不是触摸屏，仪表也是实体指针！满满的实体按键，空调面板的小液晶显示，犹如老款的SONY音响，扑面而来的OLD SCHOOL豪华感！
