保时捷911悬架改装细节

对于保时捷911的悬架改装，我们可以从以下几个方面进行详细的了解：

1.悬挂系统的改装

保时捷911系列车型所***用的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，而是基于麦弗逊悬架改进而来的双球悬架。双关节悬架被很多车***用，比如宝马、奔驰、特斯拉。双关节悬架将麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个连杆，使悬架与喇叭之间有两个连接点。双关节悬架可以抑制车身侧倾幅度，提高转向精度。多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和速度。

2.动力系统的改装

保时捷911的发动机类型是水平对置发动机，这种发动机的重心比较低。使用这种发动机可以降低汽车的重心，从而提高汽车的机动性。此外，还有一些改装案例中，对发动机进行了改装，例如安装了一个全新的powerkitIII系统，全新的运动排气系统，全新的催化转换器和84毫米的排气管，这使得峰值扭矩在原先的基础上增加了52Nm。

3.外观套件的改装

在外观方面，为保时捷911Targa准备了一身新的运动套装，包括碳纤维前唇、后裙和带有通风口的后翼子板以及一套20寸的五辐锻造轮毂。此外，如果你想要让车子重心更低，还可以选择能让车身高度降低30mm的悬吊套件，在套件上身之后，整体呈现出来的气质会更有运动范。

4.排气系统的改装

排气系统是改装过程中不可忽视的一部分。例如，ASPECiDEAS智能可变阀门排气系统可以在保证排放满足国六b标准的同时，解锁车辆的全部实力。此外，ASPEC还提供了下水道系统(仅出口)无猫或200室猫的选择。它的设计旨在提供更好的气流，因此新的大型涡轮增压器可以轻松呼吸。

以上就是保时捷911悬架改装的一些细节，希望对你有所帮助。