一、评价标准
汽车座椅的评价标准主要包括以下几个方面:
1.人机工程设计:座椅应该能够提供良好的人机工程设计,如调节方便,软硬适中,适应不同身高体重的顾客群体。
2.舒适性:座椅应该能够提供均匀且舒适的支撑力(臀部、腰部、肩部、头部),并且能够满足安全要求。没有异物感,并且具有良好感觉,如触感、冷暖、湿度、透气、摩擦等。行驶过程中在不同路况提供良好的支撑性以及振动过滤,无异响等。
3.安全性:座椅应该能够满足安全要求,例如,在发生交通事故时,能够提供足够的保护。
二、评价流程
汽车座椅的评价流程主要包括以下几个步骤:
1.确定评估人群:首先,需要确定评估人群,一般样本数量越多,反馈的结果越真实,推荐样本数量为50人左右,身高从150~188cm全覆盖,按SAE人体百分位5%、50%及95%进行分类,各占样本总数的1/3。
2.确定主观评估内容:其次,需要确定主观评估内容,例如,坐垫角度、大腿离去点、靠背高度、靠背上下离去点、座背侧翼、景中型面、腰托的高度、头枕高度、头枕造型、座椅调节机构的布置范围等物理特性。
3.进行试验评价:然后,需要进行试验评价,例如,使用xsensor压力分布测试系统,让实验者左手轻握方向盘图示左侧位置,右手握方向盘右侧位置,左右脚分别踏在油门踏板和离合器踏板。试验评价表主要由被试人员口述并由实验员填写,包括被试人员信息,主要内容是被测试者对座椅的主观评价。
4.进行数值分析:接着,需要对这些主观评价的数据进行数值分析,通过数学方法客观化,即形成座椅舒适性函数。
5.形成座椅舒适性评价方法:最后,将数据库中的人体压力数据、座椅样本数据和评价打分数据按照其关联函数关系整合成一个座椅舒适性评价方法。
以上就是汽车座椅评价的标准和流程。
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