喷油器的维护与保养

喷油器的维护与保养

喷油器是柴油机燃油供给系统的重要部件，其作用是将喷油泵输送来的高压燃油雾化成较细的颗粒分布到燃烧室中，与空气混合后形成良好的可燃混合气。因此，对喷油器的维护与保养是非常重要的，这不仅能保证柴油机的正常工作，还能延长喷油器的使用寿命。

1.喷油器的保养方法

喷油器的保养主要包括以下几个方面：

定期检查和调整：喷油器工作700h左右应检查调整一次。检查喷油压力和滴渗情况，要求同一台机器的各缸喷油压力差必须小于1Mpa。供油时间过早,车辆会出现起动困难和敲缸的故障；供油时间过迟,会导致排气冒黑烟,机温过高,油耗上升。

选用规定牌号的清洁柴油：必须严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油，否则喷油器就不能正常工作。燃油的切断应及时，声音清脆。

清洗喷油器针阀偶件：清洗针阀偶件时，不得与其他硬物相碰，也不可使其跌落在地，以免碰伤擦伤。更换喷油器针阀偶件时，应先将新偶件放入80℃的热柴油中浸泡10s左右，让防锈油充分溶化后，再在干净柴油中将针阀在阀体内来回抽动，彻底洗净。

避免针阀被卡死：当松开高压油管接头时，如果看到有大量气泡或油沫窜出，则说明针阀已在开启状态被卡死，因而使汽缸压缩时产生的压缩气体经喷油器倒流入高压油。

避免柴油机长时间超负荷运转：柴油机应避免长时间超负荷运转，以防机体过热而将喷油器的针阀偶件卡死。

2.喷油器的维护要点

喷油器的维护主要包括以下几个方面：

正确的使用与技术维护：使用的燃油必须洁净，如果使用的柴油不干净，导致针阀加速磨损，关闭不严，燃烧室高压燃烧的气体反窜，导致针阀配件烧蚀、积碳。注意柴油机的日常保养维护，不得长期超负荷运转，防止喷油器过热而使针阀咬死。

及时保养清除喷油嘴上的积碳：清除时不得伤及喷孔、倒锥和各密封面。检查调整喷油压力、雾化质量，保证合适的雾化锥角。

定期更换：一般情况下,喷油器每使用半年,就得检查一次,使用一年就应更换喷油嘴。若发现排气冒黑烟、转速不稳、柴油机工作声音不正常、功率下降、不易启动、耗油量增大等现象,就应检查喷油器。

3.喷油器的检查方法

喷油器的检查主要包括喷油压力和雾化质量两项内容。检查时将喷油器安装在试验台上，均匀缓慢地压动手杆至喷油器开始喷油，观察压力表读数是否符合规定。若不符规定，可拧动调压螺钉，拧人则喷油压力升高；退出则喷油压力降低。在无试验台条件下可随车检查。若两喷油器同时喷油，则喷油压力正常；否则，必须把被查喷油器调到符合这一要求为止。

以上就是关于喷油器的维护与保养的一些知识，希望对您有所帮助。