燃油喷射系统燃油量检查方法

燃油喷射系统燃油量检查方法

在燃油喷射系统中，燃油量的检查是非常重要的，它直接影响到发动机的运行状态和车辆的行驶性能。以下是几种常见的燃油喷射系统燃油量检查方法：

1.使用专用工具进行检查

这种方法需要使用专门的检查连接器和量筒。首先，使用连接线连接检查连接器的端子+B与FP，然后将蓄电池与喷油器连接好。通电15s后，用量筒测出喷油器的喷油量，并观察燃油雾化情况。标准喷油量为7080cm³（15s），各喷油器间的喷油量允差为9cm³。如果喷油量不合标准，则应清洗或更换喷油器。

2.使用频率分析值进行校正

这种方法主要是通过检测从燃油压力导轨检测到的压力信号的频率分析值，然后确定与所确定的目标燃油量的频率分析值和预先存储的参考频率分析值之间的差异值相对应的燃油量差异，并通过控制器校正燃油压力导轨的喷油器的当前值，以消除所确定的燃油量差异。

3.使用电控燃油喷射系统进行检查

电控燃油喷射系统可以根据安装在发动机上的多个传感器的信号，测量发动机状态，通过计算分析确定最佳的空燃比和理想的点火提前角，进行喷油量和点火提前角等的控制。在检查喷油器喷油性能时，一定要搞清楚喷油器是高阻型的还是低阻型的。如果是低阻抗型的喷油器，其线圈内阻一般只有4Ω左右，直接接蓄电池会因电流过大而烧坏喷油器线圈。此时，需要用一个8～12Ω的电阻进行串联。

4.使用电控汽车故障检查程序进行检查

在对电控汽车进行故障检查时，需要全面地掌握电控系统的结构、工作原理和线路连接方法，明确电控系统中各部件可能产生的故障以及对整个系统的影响。然后，运用科学的故障检查方法对系统故障现象进行综合分析、判断，确定故障的性质和可能产生故障的原因和范围，最后制定合理的检查程序进行深入诊断和检查。

以上就是燃油喷射系统燃油量检查的一些方法，希望对你有所帮助。