如何正确使用和维护喷油器

正确使用和维护喷油器的方法主要包括以下几个方面：

1.喷油器的安装

喷油器的安装应小心谨慎，防止高压油管折断、螺纹拧滑、回油管螺钉拧断。正确的安装方法包括：将喷油器孔清洗干净，使柴油机空转，将积碳等杂物从喷油器孔中喷出，然后将喷油器垫套在喷油嘴上，将喷油器放入孔内，固定两边螺母时应同时同方向下拧，所有喷油器安装完毕后，应空转发动机，如发现某缸漏气时，可用紫铜棒轻轻砸一下喷油器，同时紧固两边螺母，然后应重新紧固调整螺母紧帽。固定高压油管时，应拧到不漏油时为止。

2.定期检查和调整喷油器

一般情况下，喷油器每使用半年，就得检查一次，使用一年就应更换喷油嘴。若发现排气冒黑烟、转速不稳、柴油机工作声音不正常、功率下降、不易启动、耗油量增大等现象，就应检查喷油器。定期检查、调整喷油泵供油提前角的大小，以使喷油器喷入汽缸内的柴油能够混合均匀并完全燃烧。

3.按季节换油和定时维护柴油滤清器

因针阀偶件的配合精度很高，而且喷油器喷孔孔径很小，因此必须严格按照季节变化选用规定牌号的清洁柴油，并要定时维护柴油滤清器，经常排放滤清器和油箱内的沉淀油，以防止灰尘、杂质的侵入而加速针阀偶件的磨损。

4.仔细清洗和更换针阀偶件

更换针阀偶件时，应将针阀偶件先放入70一80℃的热柴油中浸泡10min，再在干净柴油中将针阀在阀体内来回抽动，以便彻底清洗干净。另外，清洗针阀偶件时，不得与其他硬物相碰，也不可使其跌落在地，防止针阀导向面被刮伤。针阀偶件必须成对更换，不可互换混装。

5.避免针阀被卡死

当松开高压油管接头时，如果看到有大量气泡或油沫窜出，则说明针阀已在开启状态被卡死，因而使汽缸压缩时产生的压缩气体经喷油器倒流入高压油。避免柴油机长时间超负荷运转，以防机体过热而将喷油器的针阀偶件卡死。

6.注意事项

选购喷油器针阀偶件时，要注意产品的质量。如果针阀偶件产品质量太差，针阀偶件密封不严，柴油渗漏，汽缸在压缩、作功时，使油嘴表面柴油燃烧，会造成针阀卡死。使用时注意柴油机不要过热，当柴油机温度过高，喷油嘴则受热变形，工作失常，喷孔、轴针积碳，易使针阀产生过热而咬死。检查喷油压力，现代柴油机由于燃烧室的结构不同所要求的喷油器喷油压力也不同，295柴油机的喷油压力为11.77MPa，喷油器的喷油压力过高或过低对柴油机的危害都很大。因此，在使用中，应及时检查调整喷油嘴的喷油压力和雾化质量，必要时，要在喷油器试验器上调整，使其喷油压力和雾化锥角符合原机的要求。