柴油喷射系统保护技术

柴油喷射系统保护技术

1.低油压保护

柴油机电控燃油喷射系统通过ECU根据机油压力传感器信号，当机油压力低时减少供油量，降低转速并报警；当机油压力降到一定值时，切断燃油供给，强制熄火。这项保护技术是为了防止因机油压力过低导致的发动机损坏。

2.增压器工作保护

同样通过ECU根据增压压力信号适当调节供(喷)油量，可以在增压压力过高或过低时报警，保护增压器免受损坏。增压器是柴油发动机的重要组成部分，它的正常工作对发动机的性能有着重要影响。因此，这种保护技术对于延长发动机的使用寿命和保证其正常运行至关重要。

3.废气再循环技术

废气再循环技术是一种有效的环保技术，它通过将一部分废气重新引入燃烧室，降低NOx的排放量。同时，这种方法也可以改善发动机的燃烧过程，提高发动机的效率和减少有害物质的生成。这对于保护环境和节约能源具有重要意义。

4.电控共轨式喷油系统

目前最先进的技术措施是在柴油机***用电控共轨式喷油系统。这种系统可以直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷油规律、喷油压力等进行“时间压力控制”或“压力控制”。这样不仅可以提高发动机的动力性和经济性，还可以减少柴油消耗并减少柴油机废气中有害成分对自然环境的污染。

通过上述保护技术和先进系统，我们可以看到柴油喷射系统在保护技术方面的不断发展和进步。这些技术不仅能够有效保护发动机的关键部件，还能提高发动机的性能，减少环境污染，体现了柴油喷射系统技术的多元化和综合性。