什么是机油的粘度等级

机油粘度等级是什么

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机油的粘度等级是根据其粘度数值，有着国际统一的标准。这个标准是由美国汽车工程师协会（SAE）制定的。粘度等级的划分主要是为了使机油在不同的气温环境下更好地工作。

机油的粘度等级可以分为单级粘度型和多级粘度型。单级粘度型机油又分为高温用和低温用。高温用型机油型号有：SAE30、SAE40、SAE50等，数字越大表示机油使用时的粘度越大，此类机油适合在夏天高温地区使用，温度越高越应该使用更高粘度的型号。低温用型机油型号有：SAE05W、SAE10W、SAE15W、SAE25W等，英文符号W代表冬天，数字越小则表示其低温使用时的粘度更低，流动性越好。此类机油适合在冬天气温较低的地区使用，有利于发动机的低温冷启动。多级粘度型机油型号有：SAE5W30、SAE10W40、SAE0W40等，同样的W代表冬天的意思，前端数字表示冬季低温地区使用时的机油粘度等级，后段数字表示夏季高温地区使用时机油的粘度等级。

选择机油粘度规格时，不仅需要根据发动机结构来决定（比如日系车选择低粘度，德系车选择高粘度），还要根据当地的气候变化来决定。毕竟每种机油黏度都是有一个温度临界值的。如果使用车辆所在地的温度非常恶劣的话，恐怕就得更换冷启动性能更强的机油了，否则就发挥不了机油该有的功效。

例如，对于一般的家用车包括日系车、韩系车等类型的新车，建议选20的机油粘度，比如0W20或5W20；如果是德系新车，建议使用较耐热的机油，如SAE15W50、SAE10W40等能达到更好的散热效果。

机油的粘度等级与质量等级是两个不同的概念。粘度等级主要是根据机油的粘度数值来划分的，而质量等级则是根据API等级来划分的。API将发动机机油分为两类：字母“S”作为开头的代表汽油发动机用机油，例如APISASESN等等。字母“C”作为开头的代表柴油发动机用机油，例如APICACDCF等等。字母“S”和“C”同时存在则表示汽油机和柴油通用，例如APISN/CFSG/CF等等。首字母后的字母从“A”开始逐个增加，机油的使用性能也将依次提高，字母越靠后,机油的质量等级越高。