燃油喷射系统的类型和功能

燃油喷射系统的类型和功能

一、燃油喷射系统的类型

1.D型电控燃油喷射系统：这种系统使用绝对压力传感器来检测进气管中的绝对压力。ECU根据进气管内的压力和发动机转速推算出发动机的进气量，再根据进气量和发动机转速确定基本喷油量。

2.L型电控燃油喷射系统：这种系统利用空气流量计直接测量发动机的进气量，ECU不必进行推算，即可根据空气流量计信号计算与该空气量相应的喷油量。

3.电控汽油喷射系统：这种系统是一个以电子控制装置（又称电脑或ECU）为控制中心，利用安装在发动机不同部位上的各种传感器，测得发动机的各种工作参数，按照在电脑中设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量。

4.柴油发动机的电控燃油喷射系统：这类系统主要包括电控泵喷嘴系统、电控单体泵系统、电控分配泵系统、电控（高压）共轨系统。

5.缸内直喷系统：这种系统是直接将燃油喷入气缸内，并与吸入气缸的空气进行混合。

6.进气道喷射系统：这种系统是将燃油直接喷入进气道内，与吸入进气道的空气混合形成可燃混合气再进入气缸。

二、燃油喷射系统的功能

1.精准的喷油量控制：电控燃油喷射系统能够实现精准的喷油量控制。通过电脑控制系统，可以根据发动机负荷、转速等参数实时计算出最优喷油量，并精确控制喷油嘴的喷油时间和喷油量，从而使燃油的使用效率更高，排放更加环保。

2.良好的适应性：电控燃油喷射系统具有良好的适应性。不同的发动机转速、负荷条件下，燃油的供应需求也不同。电控燃油喷射系统能够根据不同的工作条件自动调整喷油量和喷油时间，保证发动机的稳定运行和高效性能。

3.快速响应：电控燃油喷射系统具有快速响应的特点。传统的化油器供油系统在加速或减速时需要经过一定的调整时间，而电控燃油喷射系统则能够快速响应，调整喷油量和喷油时间，使发动机能够快速、平稳地响应变化的工作条件。

4.低维护成本：电控燃油喷射系统的维护成本相对较低。由于其采用了现代化的电子控制技术，能够有效地监测和诊断发动机故障，及时发现和解决问题，减少维修费用和停车时间。

5.异步喷油量控制：在发动机起动和加速时，喷油器以一个固定的喷油持续时间，同时向各气缸增加一次喷油。

6.燃油停供控制：当点火开关打开或发动机熄灭后，电控燃油喷射系统中的燃油泵一般预先或延迟工作2～3S，以保证燃油系统必须的油压。