汽车喷油器针阀卡死的处理方法

汽车喷油器针阀卡死的处理方法

当汽车喷油器针阀卡死时，会导致发动机无法正常工作。以下是处理喷油器针阀卡死的一些方法：

1.清洗和加热处理

首先，可以尝试将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。这种方法适用于针阀偶件卡死在针阀开启和关闭位置的情况。

2.研磨处理

如果针阀的密封面有烧伤的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的针阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。这种方法适用于针阀偶件卡死在针阀体内的情况。

3.预防措施

为了防止喷油器针阀卡死，可以采取以下预防措施：

定期清洗喷油器，避免积炭和杂质积累。

使用清洁的柴油，避免柴油中混入杂质。

在拆装喷油器时，要注意不要碰针阀偶件，不许混装。

安装喷油器总成时，喷油器安装座孔要注意清洁，不可增加过多的铜垫，也不要使用石棉绳等材料代替铜垫片。

4.注意事项

在处理喷油器针阀卡死时，还需要注意以下事项：

如果螺帽变形轻微，可用圆锉将变形处修正。若变形严重，则应更换新件。

拧紧喷油器螺帽时扭距不能过大，要反复拧紧几次，并将调整螺钉放松，防止喷油器顶杆被顶弯，导致顶杆凹坑不能很好地与针阀对中而发生偏磨。

喷油器工作700h左右应检查调整一次。