预喷技术在降低燃烧噪声方面有哪些优势和局限性

预喷技术在降低燃烧噪声方面的优势

预喷技术在降低燃烧噪声方面具有以下优势：

1.降低燃烧噪声：预喷技术通过将一个循环一次喷完的燃油分成两次喷，第一次先喷入其中的一小部分，提前在主喷之前就开始进行点燃的预反应，因此，可减少在滞燃期内积聚的可燃油量。这是降低直喷式柴油机燃烧噪声的最有效措施。

2.改善燃烧过程：预喷技术可以有效地降低了柴油机的粗暴程度，使压力升高率以及高频压力振荡大大减小，很大程度上降低了燃烧噪声。

3.提高燃油雾化均匀性：预喷的作用，燃烧室内的气体温度和压力在主燃烧着火之前就已经升高，利于燃油的雾化和蒸发，因此预喷还可以在一定程度上提高主燃烧的燃油雾化均匀性。

4.降低最高燃烧温度：预喷在降低燃烧噪声的同时，由于其对燃烧产生的影响，缓减了主燃烧初期混合气迅猛燃烧的势态，可以导致最高燃烧温度的降低，从而可以降低NOx排放。

预喷技术在降低燃烧噪声方面的局限性

预喷技术在降低燃烧噪声方面也存在一些局限性：

1.对预喷油量的要求：在满足引燃要求的前提下，预喷油量要尽可能的小（当然还要考虑燃油喷射系统对小油量喷射控制的精度与可行性）。如果在此基础上继续增加主、预喷间隔，预喷对主燃烧起不到引燃作用，主燃烧滞燃期内形成的可燃混合气数量相对升高，将使得燃烧剧烈并导致NOx排放升高。

2.对预喷正时的要求：预喷和主喷之间的时间间隔以略小于预喷燃油的着火延迟为好。如果预喷正时太小，则使得预喷滞燃期和主喷滞燃期重叠期加长，非但不能有效地发挥预喷的引燃作用，反而在一定程度上相当于主喷提前，使主燃烧变得更加剧烈。

3.对燃烧室结构的影响：预喷技术可能会对燃烧室结构形状和参数产生影响，从而间接影响到燃烧噪声。例如，直喷式燃烧室中的球形和斜置圆桶形燃烧室的燃烧噪声最低，分隔式燃烧室的燃烧噪声一般也较低，而“ω”形直喷式燃烧室和浅盆形直喷式燃烧室的燃烧噪声最大。

4.对燃油品质的要求：燃油品质（十六烷值、碳氢组分、密度和蒸发率等）不同，喷入燃烧室后使着火前的物理、化学准备过程发生不同变化，从而导致着火延迟时间不同。十六烷值高的燃料着火延迟较短、压力升高率低、燃烧过程柔和、燃烧噪声降低。这意味着预喷技术的效果可能受到燃油品质的影响。