如何根据发动机需求选择合适的喷油策略

如何根据发动机需求选择合适的喷油策略

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在选择合适的喷油策略时，我们需要考虑以下几个方面：

1.喷油策略的定义和作用

喷油策略是指在一次喷油循环过程中，从喷油开始到喷油结束之间，包括引导喷射、预喷射、主喷射和后喷射、次后喷射等在内的喷油率控制策略。喷油率控制是一种保证柴油机动力性和燃油经济性的兼容以及降低排放和噪声十分有效的手段。为了使柴油机工作柔和，排放降低，理想的喷油规律是:初期喷油速率低，中期按照一定的速率建立起较高的喷油速率后保持稳定，而喷油后期能快速断油，不滴漏，即“先缓后急”的喷油规律速率和喷油规律对于高压共轨系统，由于每次喷油压力几乎是恒定的，喷油速率曲线成方形，相对理想的喷油速率，该系统具有快速断油和中期保持高压、高速率喷射的优势，但是，喷油初期在高压下进行，喷油速率较大，如果仍然按照理想喷油率曲线进行喷射，其结果是滞燃期内喷入燃油较多，致使发动机噪声和NOx排放增大。解决的方法是使初期低速喷射与后期的高速喷射分开，即采用多次喷射模式来改善喷油规律。

2.不同类型的喷油策略

根据以上定义和作用，我们可以了解到喷油策略的重要性。在实际应用中，不同的发动机可能需要不同的喷油策略。例如，在电控共轨系统中，可以通过控制喷油电磁阀通、断电来实现多次喷射，从而实现对喷油规律的灵活控制。可以满足Euro

IV排放标准的5次喷射，目前产品化的共轨系统一般利用预喷、主喷和后喷3次喷射来满足Eurolll排放标准。

3.如何选择合适的喷油策略

选择合适的喷油策略需要考虑多个因素，包括发动机的工作状态、工作环境、预期的性能指标等。例如，在发动机启动时，需要增加喷油量以确保发动机能够在低温下正常启动；在发动机运转中，需要根据进气量和发动机转速来计算喷油量，并参考其他运转参数来修正喷油量，以使控制精度提高；在某些特殊工况下（如暖机、加速等），需要增加喷油量以加浓混合气，保证发动机稳定运转而不熄火。

总的来说，选择合适的喷油策略需要综合考虑多个因素，并根据实际情况进行调整和优化。