中国***在推进交通物流金融创新方面主要有以下政策措施:
1.金融支持与服务:中国人民银行、交通运输部、银保监会联合印发通知,就进一步做好交通物流领域金融支持与服务提出一系列举措要求。银行业金融机构要完善组织保障和内部激励机制,创新丰富符合交通物流行业需求特点的信贷产品,切实加大信贷支持力度。鼓励银行合理确定货车贷款首付比例、贷款利率等,在疫情及经济恢复的特定时间内适当提高不良贷款容忍度,细化落实尽职免责安排。
2.专项再贷款:交通物流专项再贷款将延续实施至2023年6月底。将道路货物专用运输经营者、道路大型物件运输经营者、道路危险货物运输企业、道路货物运输站场经营者、中小微物流仓储企业纳入支持范围。运用支农支小再贷款、再贴现支持地方法人金融机构等发放交通物流相关贷款。
3.债券市场融资支持:鼓励交通物流企业发行公司信用类债券融资,降低发债融资成本、提升便利度。
4.风险防控:交通物流领域部分市场主体自身具有的一些特点,如抗风险能力比较弱、内部管理比较粗放、缺乏合格的抵质押物,以及资金需求‘短频快急’等,本来在融资中处于不利位置。加大对交通物流领域的支持和服务,银行应基于这些特点,***取针对性措施。如用好普惠小微贷款支持工具、专项再贷款等,开辟绿色通道提高审批效率,加大对从事物流仓储的小微企业和个体工商户定向支持;发展供应链金融,创新动产质押类贷款产品等,探索服务货运物流行业的新模式。
5.信息共享机制:要建立健全信息共享机制,各地交通运输主管部门要推动健全交通物流“白名单”机制,与辖内银行建立信息共享和批量核验机制,降低银行、市场主体操作成本。
6.政策性开发性金融工具:加强政策性开发性金融工具投资交通物流项目的配套融资支持。鼓励金融机构为完善综合交通网络布局、落地“十四五”规划重大工程、加快农村路网建设、水运物流网络建设等提供支持。
7.地方***的角色:地方***也应建立风险分担与补偿机制,对金融机构物流仓储企业贷款中的不良贷款按一定比例进行消化;***性融资担保机构应把物流仓储企业作为重要服务对象,并适当降低担保费率。
这些政策措施的实施,将有力地推动交通物流领域的金融创新,助力交通物流业高质量发展和交通强国建设。
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