柴油挖掘机如何调整供油提前角

柴油挖掘机调整供油提前角的方法

柴油挖掘机的供油提前角调整是保证柴油机正常工作的重要环节。供油提前角的调整方法主要有以下几种：

1.通过观察高压油管油面脉动调整供油提前角

这种方法需要拆去第1缸高压油管，并在喷油泵出口处接上一根内径较细的透明小胶管。然后将油门放在最大位置，转动曲轴排除油路中的空气。再从小胶管中挤出几滴油，让胶管尾部一段无油，以便观察喷油情况。慢转飞轮，一边观察胶管中喷油情况。当发现油面从胶管中上升到刚刚停止时（即喷油泵供油刚结束），立即停止转动飞轮。观察此时活塞是否刚好到达上止点位置。如果活塞到达上止点时，喷油泵提前停止供油或继续供油时间较长，说明供油提前角过大或过小，应该尽量调整使它们基本一致，即为良好。

2.通过增减泵体与齿轮室盖之间的垫片调整供油提前角

这种方法需要拆下喷油泵，通过增减泵体与齿轮室盖之间的垫片进行调整。抽去垫片，则供油提前角增大，增加垫片则供油提前角减小。供油时间的调整，不同类型的喷油泵有不同的调整方法。例如，以S195柴油机用的单体式喷油泵。（也称单缸分列式喷油泵）为例，喷油泵用两个螺钉固定在柴油机气缸体上，在接触面上装有垫片，用垫片来调整供油时间。增加垫片，供油时间延后。反之，则提前。

3.通过旋转连接轴调整供油提前角

这种方法主要用于柴油发电机组的供油提前角调整。首先，逆时针旋转曲轴至第一缸上止点前该机型规定的提前角数值并确定是第一缸的压缩上点。然后，松开连接轴端钢片联轴器螺栓旋转连接轴，同时仔细观察第一缸出油阀接头油面，有波力立即停止转动，并拧紧联轴器螺栓。最后，旋转曲轴，复査一下供油提前角。

4.通过测量法调整供油提前角

这种方法需要在飞轮边缘上的“供油”刻线至上止点刻线有一段弧长的距离，根据柴油机曲柄连扦运动学公式，柴油机的供油提前角度，可以通过换算相应地求出开始供油时，活塞顶部距上止点的距离X。计算方法如下：X=r*{(1cosθ)+[(λ/4)*(1cos2θ]}(mm)式中：X开始供油时活塞顶平面距上止点的距离(mm);r曲柄半径(mm)，r=S/2S活塞行程(mm);L连杆长度(mm)，λ=r/L;θ喷油提前角(°)。如测得S195型柴油机活塞行程S为115mm,连杆长度L为230mm,供油提前角度为16°～20°代人上述公式。算得值X为2.8～4.4mm。

以上就是柴油挖掘机调整供油提前角的几种方法，希望对你有所帮助。