EFI系统概述

EFI（Electronic

Fuel

Injection）系统是一种电子控制燃油喷射系统，它通过精确控制燃油供给，使发动机获得更好的燃烧效果和排放性能。EFI系统可以根据发动机的运行状态，如转速、负荷、进气量等参数，精确地控制喷油时间和喷油量，从而提高发动机的动力性和经济性。

EFI系统主要由三个部分组成：空气供给系统、燃油供给系统和控制系统。空气供给系统负责为发动机提供清洁的空气，并控制发动机正常工作时的供气量；燃油供给系统负责供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油；控制系统主要由传感器、输入/输出电路以及微机等组成，ECU（Electronic

Control

Unit）是控制系统的核心，它根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油时间，再根据其他传感器对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

EFI系统可以根据发动机的工作顺序进行喷油控制，包括同步喷油和异步喷油。同步喷油是指发动机各缸工作循环在既定的曲轴位置进行喷油，同步喷油有规律性；异步喷油与发动机的工作不同步，无规律性，是在同步喷油的基础上，为改善发动机的性能额外增加的喷油。

此外，EFI系统还可以根据发动机的运行状态进行喷油修正，包括起动后加浓修正、暖机加浓修正、进气温度修正、大负荷工况喷油量修正、过渡工况喷油量修正以及怠速稳定性修正等。这些修正可以使发动机在各种工况下都能获得最佳的燃烧效果和排放性能。

总之，EFI系统是一种先进的发动机管理系统，它可以精确控制发动机的燃油供给，提高发动机的动力性和经济性，降低排放污染，对于现代汽车的发展起到了重要作用。