EFI系统如何提高发动机的输出功率和转矩

EFI系统可以通过以下几种方式提高发动机的输出功率和转矩：

1.精确控制混合气浓度：EFI系统能够精确地控制混合气的浓度，使汽油得到完全充分的燃烧。这大大降低了废气中有害成分的含量，还使发动机具有优良的燃烧经济性。EFI系统可以根据发动机工况选择合适的喷油量以控制不同状态下混合气浓度，比如在大负荷工况下ECU可以加浓喷油以提供更大功率，所以其性能也更好。

2.改善燃油雾化：EFI系统增大了燃油的喷射压力，因此雾化更好。由于每个气缸均安装一个喷油器所以,各缸的燃油分配比较均匀，有利于提高发动机的稳定性。

3.优化进气系统：EFI系统可以消除进气系统的功耗损失，消减缸壁摩擦力导致的功耗损失，以及大幅度消减活塞惯性力导致的功耗损失。这些优化可以使发动机在提高性能的同时并改善燃油经济性。

4.提高燃烧效率：EFI系统能够在化学当量比附近控制空燃比，这是发动机燃烧效率最高的时候，燃油消耗量低，但生成的NOx也最多。

5.改善喷油方式：EFI系统可以采用缸内直喷和歧管电喷双喷射系统，针对发动机不同工况下的特点选择不同的喷油方式，进一步优化发动机效率。

6.精确控制喷油时间和喷油量：EFI系统可以精确地控制喷油时间和喷油量，这可以使发动机在各种运行工况下，都能获得最佳的喷油量，以提高发动机的经济性和降低排放污染。

7.优化点火系统：EFI系统可以通过控制点火提前角，使发动机发出最大功率。点火过早会导致功率下降，而点火过迟则容易产生爆震。因此，精确控制点火提前角是非常重要的。

总的来说，EFI系统通过精确控制混合气浓度、改善燃油雾化、优化进气系统、提高燃烧效率、改善喷油方式、精确控制喷油时间和喷油量以及优化点火系统等方式，可以有效地提高发动机的输出功率和转矩。