喷油器的工作步骤

喷油器的工作步骤主要包括以下几个阶段：

1.吸入冲程：在这个阶段，燃油通道与发动机缸盖相连，将燃料通过缸盖输送到各个喷油器中。燃油流入到喷油器后，在内部的腔体内储存并冷却喷油器，同时将燃油中的水分和蒸汽带出。在此冲程中，喷油器柱塞上升，燃油涌入到喷油器中，充满喷油器的腔体。

2.喷射冲程：当喷油器柱塞开始往下运动，柱塞下方的燃油被压出喷油器，返回到燃油回路中。如果ECM不给电磁阀信号，那么然后将全部返回燃油回路中。当ECM给电磁阀信号时，电磁阀控制的针阀关闭，燃油回不到燃油回路中，随着柱塞的继续下行，压力不断增大，变成高压燃油，迫使喷油嘴阀门打开，开始喷射，最大的喷射压力并不是在喷射起始时刻，而是在接近于喷射结束的时刻。

3.预喷油：当凸轮的直线段与摇臂接触时，电子控制系统向电磁控制阀供电，使电磁控制阀针阀向左移动，切断高压油腔与低压油道之间的通道，与此同时，泵油柱塞在摇臂的作用下，克服泵油柱塞回位弹簧的弹力而向下运动，使高压油腔中的油压迅速上升。当油压上升到18MPa时，燃油在喷油针阀中部锥面上产生的向上推力大于喷油针阀回位弹簧的预紧力，就会顶起喷油针阀，开始预喷油。

4.预喷油结束：预喷油开始后，喷油针阀继续向上运动，当凸轮转过喷油行程的1/3时，喷油针阀阻尼器下端进人喷油针阀阻尼器孔内，喷油针阀顶部的燃油就只能通过细小的缝隙流向喷油针阀回位弹簧腔内。这样，在喷油针阀的顶部形成了一个所谓的“液压垫圈”，阻止喷油针阀继续向上运动，使燃油的预喷量受到限制。随着泵油柱塞的继续向下运动，高压油腔里的油压继续上升，当油压达到规定值时，辅助柱塞在高压燃油的作用下向下运动后，高压油腔的体积突然增大，燃油压力瞬间下降。此时，喷油针阀中部锥面上的向上推力随之下降，喷油针阀在喷油针阀回位弹簧的作用(由于受辅助柱塞的压缩而弹力增大)下复位，预喷油结束。

5.主喷油：预喷油结束后，泵油柱塞继续向下运动，导致高压油腔内的油压迅速上升。由于高压油腔内燃油油压上升的速度极快，所以高压油腔内的油压会继续上升到205MPa左右。当电子控制系统停止向电磁控制阀供电时，电磁控制阀针阀在电磁控制针阀回位弹簧的作用下向右移动，接通高压油腔与低压油道。这时，高压油腔内的燃油经电磁控制阀流向低压油道，高压油腔里的燃油压力下降，喷油针阀在喷油针阀回位弹簧的作用下复位，辅助柱塞则在喷油针阀回位弹簧的作用下关闭高压油腔与喷油针阀回位弹簧之间的油道，主喷油结束。

6.高压油腔进油：当凸轮的下降段与摇臂接触时，泵油柱塞在泵油柱塞回位弹簧的作用下向上运动，高压油腔因体积增大而产生真空。

以上就是喷油器的主要工作步骤。